سقف کرومیت پارکینگ
پاسخ : در تیرچه های بتنی به دلیل محدودیت در استفاده از میلگرد قطر زیاد در بال تحتانی یا همان عضو کششی تیرچه برای جبران این محدودیت در سقف هایی که با بارگذاری مضاعف طراحی می گردیدند
( مانند سقف پارکینگ ، سقف های تجاری ، صنعتی و انباری ) از تیرچه دوبل استفاده می شد.
در تیرچه های کرومیت به علت اینکه قابلیت افزایش مشخصات قسمت های مختلف تیرچه امکان پذیر است بنابراین نیازی به استفاده از تیرچه دوبل در سقف پارکینگ نمی باشد.
به طور مثال اگر برای بارگذاری مسکونی و طول دهانه ۴ متر ورق تحتانی ۳ میلیمتر و با عرض ۱۲ کافی باشد در همین دهانه و با بارگذاری پارکینگ می توان ورق ۴ میلیمتر و با عرض ۱۴ سانتیمتر سفارش داد.
اگر اصرار کارفرما و یا محاسب و ناظر ساختمان بر اجرای دوبل تیرچه در سقف پارکینگ تیرچه بود؛
پیشنهاد می شود به جای قرار دادن دو تیرچه در کنار هم و یک فاصله ۷۰ سانتیمتری ، تیرچه ها به صورت تک و با فاصله ۴۵ سانتیمتری اجرا گردد که هم فاصله آزاد بین تیرچه کم شود و هم لرزش سقف کاهش یابد.
در صورت استفاده از تیرچه در فواصل ۴۵ سانتیمتری به دلیل این که بلوک های یونولیت با عرض ۶۵ سانتیمتر تولید می شود بنابراین باید یونولیت با عرض ۴۵ سانتیمتر که مخصوص تیرچه بتنی است خریداری شود،
با این تفاوت که لبه نشیمن و آویز یونولیت را در هنگام سفارش به کارخانه به صورت لبه فوم کرومیت یعنی آویز یک سانت و نشیمن ۴ سانت سفارش دهید.
همچنین میلگردهای حرارتی طبق نشریات ۱۵۱ و ۵۴۳ سازمان مدیریت به صورت عمود بر تیرچه اجرا می گردد،
اما برای سقف پارکینگ بهتر است که
میلگردهای حرارتی علاوه بر قطر بیشتر و فاصله کمتر ،
هم عمود بر تیرچه و هم در جهت تیرچه ها اجرا گردند.
جهت افزایش کیفیت ساخت و ساز انتشار مطلب سقف کرومیت پارکینگ حتی بدون ذکر منبع بلامانع است.
مشتاقانه پاسخگوی سوالات شما در مورد تیرچه و اجرای سقف هستیم.
تیرچه آرمی سازه ایران
تولید کننده تیرچه کرومیت و بتنی استاندارد
با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت
ارسال به سراسر کشور
